煤礦用深孔鉆車工作原理
- 發(fā)布時(shí)間：2023-07-25
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【概要描述】電動(dòng)機(jī)通電后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（從風(fēng)扇方向看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)軸頭通過聯(lián)軸器（內(nèi)齒形聯(lián)軸器或彈性梅花墊聯(lián)軸器）與液壓泵（齒輪泵或柱塞泵）軸頭連接，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓泵的吸油口從液壓油箱中通過吸油過濾器吸油（低壓油），經(jīng)過液壓泵，將低壓油轉(zhuǎn)化為高壓油，即將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，高壓油經(jīng)過液壓閥分為不同的油路。
煤礦用深孔鉆車工作原理
【概要描述】電動(dòng)機(jī)通電后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（從風(fēng)扇方向看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)軸頭通過聯(lián)軸器（內(nèi)齒形聯(lián)軸器或彈性梅花墊聯(lián)軸器）與液壓泵（齒輪泵或柱塞泵）軸頭連接，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓泵的吸油口從液壓油箱中通過吸油過濾器吸油（低壓油），經(jīng)過液壓泵，將低壓油轉(zhuǎn)化為高壓油，即將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，高壓油經(jīng)過液壓閥分為不同的油路。
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電動(dòng)機(jī)通電后電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)（從風(fēng)扇方向看順時(shí)針旋轉(zhuǎn)），將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，電動(dòng)機(jī)軸頭通過聯(lián)軸器（內(nèi)齒形聯(lián)軸器或彈性梅花墊聯(lián)軸器）與液壓泵（齒輪泵或柱塞泵）軸頭連接，電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)液壓運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓泵的吸油口從液壓油箱中通過吸油過濾器吸油（低壓油），經(jīng)過液壓泵，將低壓油轉(zhuǎn)化為高壓油，即將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能，高壓油經(jīng)過液壓閥分為不同的油路。
1.主泵出油口的高壓油經(jīng)高壓三通球閥可分為兩路，即打鉆（也就是所說的主閥）和行走。打鉆控制閥主要控制鉆車打鉆動(dòng)作，即回轉(zhuǎn)器正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)、回轉(zhuǎn)器給進(jìn)和起拔、夾持器夾持和松開、液壓卡盤夾持和松開，每組動(dòng)作都有對(duì)應(yīng)控制手柄（聯(lián)動(dòng)控制閥除外），最終實(shí)現(xiàn)打鉆所需動(dòng)作。行走控制閥為兩聯(lián)閥，分別控制鉆車左右履帶實(shí)現(xiàn)鉆車前進(jìn)后退及轉(zhuǎn)彎動(dòng)作。左右履帶同時(shí)前進(jìn)時(shí)鉆車向前行走，左右履帶同時(shí)后退時(shí)鉆車向后退，當(dāng)左履帶向前右履帶向后時(shí)，鉆車向右轉(zhuǎn)彎，當(dāng)左履帶向后右履帶向前是，鉆車向左轉(zhuǎn)彎。
2.副泵出油口的高壓油經(jīng)高壓三通球閥可分為兩路，即打鉆（也就是所說的主閥）和輔助動(dòng)作。輔助動(dòng)作控制閥控制鉆車打鉆前準(zhǔn)備動(dòng)作，即下支撐油缸將鉆車整體撐起，上頂緊油缸頂緊巷道頂部（如果巷道高度超過上頂緊油缸最大行程時(shí)，可通過接續(xù)接內(nèi)立柱實(shí)現(xiàn)上頂緊），主機(jī)部分水平回轉(zhuǎn)調(diào)角、仰角及俯角調(diào)角，打孔高度調(diào)節(jié)，以及主機(jī)部分補(bǔ)償伸縮（主要在跨皮帶打孔時(shí)）。
以上各種動(dòng)作是將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程，同時(shí)在此過程中液壓油會(huì)發(fā)熱，因此完成各種動(dòng)作后液壓油通過冷卻器將液壓油溫度降到合適溫度后經(jīng)過回油過濾器回到液壓油箱中。
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